常見的乙二醇的制冷系統
氨制冷系統由于采用開放式鋼管作蒸發器，氨的冷量是通過冷凍水流過蒸發器時傳遞給冷凍水，在這個過程中水流速度太小，即使加裝攪拌器，冷凍水流速也很難控制且分布很不均勻，故經常出現開放式鋼管蒸發器表面結冰而且水溫難以降到設計值。同時，使用時間久后鋼管蒸發器被冷凍水腐蝕出現泄漏現象。由于開放式鋼管表面結冰，雖然不會破壞開放式鋼管蒸發器，但因氨的冷量不能及時傳遞給冷凍水，長時間后會導致壓縮機卸載停機甚至報警，更為嚴重時發生液壓縮破壞壓縮機，不能滿足生產需要。
B方案采用氟利昂作制冷劑，乙二醇作載冷劑，增加殼管式換熱器。在安裝時，乙二醇走殼程，冷凍水走管程。由于水系統采用循環水泵強制換熱，且冷凍水走管程，所以冷凍水流速快、穩定、無死角，可以防止出現結冰現象。
另一方面，由于增加了載冷劑，因此氟利昂蒸發溫度較低為-10℃，所以這種氟利昂制冷系統能效比相對較低，但可以制取1-2℃冷凍水。故此方案適合于需要提供1-2℃冷凍水的場合。所以乙二醇制冷還是通過間接制造出的冷量，真正的大幅冷量還是需要制冷劑專業制冷，然后通過載冷劑傳遞冷量。